Gdje je zakočila izgradnja auto-puta BL - PD?

U decembru 2018. godine potpisan je ugovor o koncesiji između Vlade Republike Srpske i kineske kompanije Šandong haj spid, za izgradnju auto-puta Banja Luka - Prijedor. Tada je počeo da teče rok od dvije godine u okviru koga Republika Srpska treba da završi eksproprijaciju zemljišta na trasi budućeg auto-puta, nakon čega treba da počnu radovi. Međutim, osam mjeseci nakon potpisivanja ugovora, zemljište još uvijek nije izuzeto.

  • Vijesti
  • Republika Srpska


Prije dvije godine je najavljena gradnja auto-puta Banja Luka - Prijedor, a u decembru prošle godine potpisan je koncesioni ugovor nakon koga je u periodu od dvije godine trebalo da bude završena eksproprijacija zemljišta. Međutim taj posao je i dalje na čekanju, i biće započet tek nakon što kineski partner okonča izradu idejnog projekta.

Nakon potpisivanja koncesionog ugovora iz resornog ministarstva i od premijera Republike Srpske su više puta stizale različite informacije o dinamici gradnje. Radovan Višković je ranije tvrdio da se gradnja odgađa i prioritet daje gradnji auto-puta od Doboja prema Bijeljini, međutim kineska kompanija na ovo nije pristala jer je ugovor već bio potpisan. U resornom ministarstvu međutim tvrde da sve ide zacrtanom dinamikom i da će u roku od 2 godine biti završene pripremne aktivnosti kako bi počela gradnja auto-puta.

Nakon završetka izgradnje počinje da teče 30-godišnji koncesioni period u okviru kog će na godišnjem nivou Republika Srpska kineskoj kompaniji plaćati naknadu od 32 i po miliona evra. Ako taj iznos ne bude prikupljen od naplate putarine, ostatak će biti uzet iz budžeta Republike Srpske. U opoziciji upozoravaju da bi tako kineska kompanija za uloženih 297 miliona evra, od Republike Srpske mogla da naplati skoro milijardu evra.

Novinari koji  prate ovaj projekat kažu da se od samog početka sve radi veoma netransparentno, pa medijima nikad nije dozvoljen uvid u studiju ekonomske opravdanosti gradnje ovog auto-puta, koja bi objasnila zašto će kineska kompanija za uloženih 300 miliona evra od Republike Srpske dobije skoro milijardu.

Pitanje je i da li je promet vozila na ovoj dionici dovoljan da prikupi 30 miliona evra godišnje od putarine. Ako se to ne dogodi taj novac će Republika Srpska nadoknađivati direktno iz budžeta.



BN TV

KOMENTARI13
POŠALJITE PORUKU

vještak

21.08.2019 17:37

Treba platiti izuzimanje nekretnina, para nema.

To nije više prepreka... oduzimaju, izuzimaju a sve po zakonu, posle se žali po pravu.

BLuka

21.08.2019 19:50

Ooo

21.08.2019 18:12

Kod Omarske.

jaaa

21.08.2019 19:45

30.000.000€??? Pa ni deseti dio! A gdje su troškovi održavanja, inkasanata....

Sasvim normalno, kupite stan na kredit za 70.000km na otplatu od 30 godina, Sumu cete platit oko 200.000km.Banke zive od kamate.

Brzi

21.08.2019 20:36

Savo

21.08.2019 20:26

Ovaj put je.prijeko potreban.Zašto se nije počeo graditi nije jasno.Ne znam zašto vlasti, Pavić i Dodik to nisu aktivirali?

jeste, potrebniji je od puta Scepan Polje-Foca, ili Foca-Gacko, ili Gacko- Nevesinje, ili Trebinje-Ljubinje...

Is

21.08.2019 23:18

Ekonomska diploma kupita???

21.08.2019 21:42

30 miliona € je ca 60 miliona km....da naplaćuju 5 km po osobnom vozilu treba 12 miliona vozila da prođe tim auto putom godišnje!!!Čuda su moguća...

Uzimajuci u obzir kruminalne radnje, odliv stanovniatva, propalu privredu, prezaduzenost, standard, sasvim je jasno da je i to pljacka budjeta a ne potreba takvog projekta....

Pa

22.08.2019 08:19

Vjeciti opozicionar

22.08.2019 07:13

Šta ce nama toliki auto putevi kad su mnogo jeftinije brze ceste i za naše potrebe dovoljne, ali ugradnja elite u auto puteve je kompletnija.

Savo

22.08.2019 07:23

Ovaj put je.prijeko potreban.Zašto se nije počeo graditi nije jasno.Ne znam zašto vlasti, Pavić i Dodik to nisu aktivirali?

Dr

23.08.2019 10:15

Mozda skontali da nemaju za koga da prave.Sve nas je manje

Nisu čista posla

23.08.2019 14:13

Svadiše se Milorad i Marko i put stade. Kao ukopan. Ali, šta da se radi, njihovo je. Nema nade.

Razvoj: NEST

© Đorđe Gajić 2018.
Sva prava zadržana.